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中国煤炭工业协会日前公布报告认为，截至2018年底，我国部分大型煤炭企业非煤产业比重多达60%。未来一段时期内，煤炭仍将是我国的主体能源。在能源革命的大潮中，增进煤炭企业转型，构建绿色发展，已沦为煤炭行业的必修课。大大减缓非煤产业发展近年来，煤炭企业大力谋求多元化发展道路。
煤炭行业通过兼并重组、入股有限公司、战略合作、资产港龙等多种形式，推展煤炭企业与下游产业、新技术新的业态融合发展，从传统的煤炭开采业向现代产业体系镎。煤为基础，煤电、煤钢、焦化、建材、储运、金融、新能源等涉及产业协同发展格局可行性构成。
当前，煤炭企业转型的思路更为灵活性，转型的路径日益明晰，转型的步伐有所减缓。从将来来看，煤炭企业转型发展不利于构成具备可持续发展的资源优势和抵挡风险的能力。
以煤炭为单一主导的产业转型为多元化主导产业，培育新的经济增长点是大势所趋。中国能源研究会高级研究员牛克洪回应，煤炭企业的五大改变承托了非煤产业发展：从理念了解上，构建由多种经营观念向非煤产业定位理解的移往;从战略定位上，构建由辅业定位向煤与非煤分段主业定位的改变;从经济规模上，构建由小打小闹向巨额投资和规模化发展的改变;从产业结构上，构建由靠煤、不吃煤向独立国家非煤产业发展的改变;从产业属性上，构建由传统产业向传统产业与新兴产业锐意发展的改变。煤炭企业转型并难于，无以的是如何去找对方位，不盲目波澜，不一哄而上。
牛克洪建议，未来煤炭产业链不应按照集中化、专业化、规模化、园区化、链条化、协同简化的拒绝展开调整，根据企业自身情况自由选择有所不同形式。煤电港龙再行获新动能电力行业是反对煤炭行业持续平稳身体健康发展的最重要基础。
长期以来，国家涉及产业政策在规划、基地建设、企业兼并重组等多方面大力支持煤电港龙。按照国家涉及部门的部署，我国主要从两方面推展煤电港龙，一就是指国家层面研究实施一些推展煤电港龙的政策措施;二是做一批煤电港龙的试点，自由选择一些试点企业。今后大型煤矿建设和大的电厂建设都会推展煤电港龙，还包括煤炭企业和电力企业的深度融合，这也是今后的发展方向和趋势。
中国煤炭工业协会纪委书记张宏日前在2019夏季全国煤炭交易会新闻通报会上回应，我国政策是希望煤电港龙的，并且企业也在积极参与。今年4月，国家发展改革委公布《关于作好2019年重点领域消弭不足生产能力工作的通报》特别强调，希望煤炭企业建设坑口电厂、发电企业建设煤矿，尤其希望煤炭和发电企业投资建设煤电一体化项目，以及煤炭和发电企业互相入股、换股等多种方式发展煤电港龙。近日，国家发展改革委、国家能源局印发《关于增大政策反对力度更进一步前进煤电港龙工作的通报》，具体了煤电港龙的方向：新的规划建设煤矿、电厂项目优先实行煤电港龙，在运煤矿、电厂因地制宜、因企制宜减缓前进煤电港龙，希望大型动力煤煤炭企业和火电企业减缓实行煤电港龙。
我国煤电港龙经历了兴起、跟上、较慢发展阶段后，目前已不具备一定规模。经过多年实践中，一些大型煤炭、电力企业相结合自身优势，逐步形成了各具特色的煤电港龙发展模式。业内人士认为，目前，我国煤电港龙主要有6种模式，分别为煤电一体化运营模式、煤炭企业筹办电厂模式、电力企业筹办煤矿模式、煤炭企业入股电厂模式、电力企业入股煤矿模式和煤炭电力企业相互入股模式。
记者得知，为增进煤炭、电力行业实时身体健康可持续发展，充分发挥重点项目的引导示范作用，构成可推展、可拷贝的煤电港龙发展模式，今年国家发展改革委、国家能源局在全国范围内挑选了15个具备代表示范作用的煤电港龙项目，确认为全国第一批煤电港龙重点前进项目。煤制氢沦为转型新方向氢能是全球最不具发展潜力的清洁能源之一，可普遍运用于交通、电力等领域。根据现状评估，煤制氢是当前较为经济、可信的大规模取得氢能的途径之一。煤炭企业将氢能作为转型新方向，通过煤制氢及其上下游产业的布局发展氢能。
2018年2月11日，国家能源集团联合正式成立中国氢能联盟，标志着中国氢能及燃料电池产业开始转入规范与加快发展新时期。2018年10月，国家能源集团定能集团、氢能科技公司、北京低碳清洁能源研究院和潍柴控股集团签订200吨级以上氢能牵引矿用卡车研发合作框架协议。据业内人士讲解，国家能源集团煤化工领域年产多达400万吨氢气，不具备供应4000万辆燃料电池车的制氢能力，在世界上名列第一。在氢能研发和利用上，兖矿集团紧随山东省实行新旧动能切换工程的根本性机遇，首度布局氢能涉及产业，已不具备在氢能产业方面首度发力的条件。
从技术上看，兖矿集团具备世界一流的煤制氢技术，可实现低成本、规模化制氢，打造出氢能制取、提纯、储运的供给末端产业体系，前进氢能集中式和分布式能源供给系统样板应用于。紧抓山西省能源革命综合改革试点建设的战略机遇，致力高质量发展，潞安集团大力布局氢能仅有产业链建设，已获得初步成效。在2019年太原能源低碳发展论坛氢能转变未来分论坛上，潞安集团副总经理马军祥回应，在未来的3～5年潞安集团将大力培育、前进氢能仅有产业链条的布局，从氢气生产、制备、运输、氢化车站、到氢燃料电池电堆及涉及设施应用于，推展山西省氢能产业较慢发展。
值得注意的是，4月份，电力规划设计总院(有限公司)公布《中国能源发展报告2018》认为，煤制氢作为车辆燃料，可以减少我国油气对外依存度，确保能源安全。然而，必需精神状态地认识到，目前氢能技术还有许多严重不足，各种方案同时共存。发展氢能不应轻敌，一定要从节约能源、环保、经济等多方面综合考虑到，严肃比中选技术路线。
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